輕客座椅系列的一些優點
發布時間：
2024/02/05 21:18
的座椅有些偏高，坐墊的角度很難調整出舒適的坐姿，尤其是身材比較嬌小的乘客很難在這個座椅上找到理想的角度；這種設計看起來不太像是普通乘用車，更像是一臺客車的座椅。其實就是一臺客車，它的原型車是短軸低頂版本的新全順，而新全順就是一臺輕型客車；輕客這種車型的定位是偏商用的，對于商務用戶而言，輕客的主要作用是通勤，而的主要作用是接待，由此可見兩種車型的級別差。的乘坐體驗確實要比輕客好，這兩種看似相似的車型的設計理念是完全不同的。
座椅方面，M8宗師系列的座椅采用了更細膩、更舒適的半苯胺材質進行包裹，配備了大尺寸懸掛式多媒體屏幕，并加入分區空調等。而在第二排座椅手枕處，車輛還配備了控制模塊，可對第二排座椅的角度等進行調節。
出于家用考量，M8宗師系列依舊主推七座車型，第三排座椅支持前后調節，并且可以進行前翻式折疊，進一步擴充行李廂空間，車內空間相比現款車型更加靈活多變。第三排座椅還支持靠背調節，可以為乘客提供更舒適的坐姿，緩解長途乘坐時的疲勞。
內飾方面，LorinserMS系列前臉看起來十分飽滿，整體顯得十分時尚大氣。該車方向盤外觀看起來非常好，采用了材質，設計感十足。讓我們看一下中控，該車飾以沉穩的觸控式液晶中控屏，讓內飾設計頗具層次感，很符合該車氣質。內飾給人感覺都不錯，再來看看儀表盤和座椅，該車配備素雅的儀表盤，非常吸引眼球。該車采用了座椅，配備了副座椅電動調節、座椅電動調節等功能，支撐性和舒適性不錯。
用手縫雙線頭層皮革，彰顯品位與格調；定制后艙航空座椅采用代圣母峰系列座椅全沖壓結構座椅骨架，具有通風、加熱、、旋轉、電解鎖等多種可調，在休息的時候，車輛座椅支持放倒，旋轉，解鎖更多車內乘坐體驗。細節處理更加，車頂可以為用戶提供不同風格的選裝服務，車輛在沒有天窗的情況下可以選擇自己喜歡的頂燈。
支持六向調節的主駕織物座椅、豐富的車內儲物空間、主副駕之間的便行過道……新5系用諸多細節設計詮釋輕客舒適性的邊界，而5年/20萬公里的超長質保承諾，則一擊即中用戶的痛點，讓高品質的產品印象深入人心。藍牌合規輕客如何選擇？憑借諸多優勢，江淮星銳新5系自然成為了市場的優選。
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