乘客座椅系列的一些優點
發布時間：
2024/01/22 21:34
（PALISADE）遵循以家人為中心的設計哲學，于第二排乘客設有單獨專屬座椅，支持通風/加熱且可前后調節，同時配備空調溫度調節等功能。而為方便第三排乘客進出，新車在第二排座椅配備了智能一鍵折疊功能，搭載同級獨有的后座對話模式，讓排駕駛員和第三排乘客無障礙溝通。此外，采用了2+3+2的7座布局，頂配車型還有2+2+2的6座布局可選。
此次地鐵10號線增購了27列新車，新車在乘客信息顯示、座椅防滑、乘客計數系統等方面進行了優化。目前已有13列新車入駐車場，其中部分列車已通過一系列的靜態及動態測試，待列車具備上線條件后將按計劃投入運營。
第二排座椅的貼合度和承托感不輸前排，座椅支持8個角度的俯仰調節，乘客在長距離乘車時會有一個舒適的乘坐角度。另外座椅可前后滑動190mm，第二排座椅移至最前，乘客腿部已經緊頂在前排靠背。將第二排座椅移動至，此時頭部空間1拳，腿部空間2拳有余。
在座椅方面，新車配備了兒童座椅，支持藍牙連接，擁有加熱、通風兩種智能模式，更重要的是可以實時檢測座椅狀態，帶娃的父母可以省心許多。在后排座椅，新車支持座椅靠背27°、31°兩擋調節，可以給不同體型或坐姿的乘客提供較為舒適的乘坐感受。
長途旅行途中，部分疲乏的乘客平躺在后排座椅上休息，這種做法同樣有一定的隱患。當車輛急剎或者碰撞時，平躺在后排的乘客可能因慣性撞上前排座椅，或掉下座椅，卡在前后排座椅的空隙中。
用2+2+3的座椅布局，其中第二排座椅為兩個獨立的座椅。在功能方面，第二排座椅支持常規的前后移動、靠背角度的調節，兩側配備有扶手，為乘客提供了基礎的舒適性。第三排座椅均配備了獨立頭枕，理論上可乘坐三名乘客。不過受限于車身寬度，實際乘坐體驗比較一般。通過放倒第三排座椅，M6可獲得一個不錯的純平空間。
雷克薩斯LM350的內部精華在它的第二排，它的第二排采用了一個私密的空間，和排的座椅隔絕開來，并配備了一個很大的多媒體大屏和前排座椅后方的巨大顯示屏。雷克薩斯LM300這款MPV的豪華配置很高，四座采用隔屏前后駕駛艙分開設計，保證了后排乘客的私密空間，洽談生意更為方便。
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